西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在承德、和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。
轎車(chē)托運(yùn)是怎么樣的呢？
目前，社會(huì)上有許多不同類(lèi)型的汽車(chē)托運(yùn)機(jī)構(gòu)，能夠好地客戶的某些需求，好地處理汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。那么，汽車(chē)運(yùn)輸公司到底是如何完成汽車(chē)托運(yùn)的呢如何整個(gè)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行
事實(shí)上，企業(yè)在處理汽車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，既有許多缺點(diǎn)，也有很大的，因此為了好地汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行，需要采取多的措施，需要多的方法，以整個(gè)業(yè)務(wù)交易不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，好地降低業(yè)務(wù)交易的。汽車(chē)運(yùn)輸公司在不斷發(fā)展的中，應(yīng)該吸引多的人員從事相關(guān)業(yè)務(wù)，有多的方法和經(jīng)驗(yàn)，這樣才能避免出現(xiàn)多的問(wèn)題，好地解決一些已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題。
在汽車(chē)運(yùn)輸公司的發(fā)展中，員工只是一個(gè)影響因素，公司還需要不斷地進(jìn)行系統(tǒng)的完善，即整個(gè)業(yè)務(wù)交易應(yīng)該有多的技術(shù)支持，即有的設(shè)備進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)和相關(guān)的部門(mén)，這樣才能使多的員工在處理汽車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)加方便。有多的業(yè)務(wù)處理的優(yōu)勢(shì)。并且有一個(gè)的系統(tǒng)來(lái)處理業(yè)務(wù)，可以避免一些問(wèn)題，因?yàn)橄到y(tǒng)處理中沒(méi)有錯(cuò)誤，所以一些業(yè)務(wù)處理步驟很難錯(cuò)過(guò)，可以好地業(yè)務(wù)事務(wù)處理的安全性。

轎車(chē)托運(yùn)行業(yè)的重要性
轎車(chē)托運(yùn)這個(gè)這幾年新興的行業(yè)，逐漸發(fā)展?，F(xiàn)在整個(gè)物流體系中承擔(dān)著舉足輕重的作用，當(dāng)轎車(chē)托運(yùn)公司意識(shí)到當(dāng)物流條件要求有所變動(dòng)時(shí)，公司在目標(biāo)上也會(huì)有所改變。當(dāng)其中一二個(gè)條件使配送需求超出其承受能力范圍的時(shí)候，要及時(shí)制定新的策略，采用新的技術(shù)新的服務(wù)來(lái)廣大轎車(chē)托運(yùn)用戶的需要。隨著經(jīng)濟(jì)化以及信息技術(shù)的高速發(fā)展，被稱為三方合作的現(xiàn)代物流作為一種的組織方式和管理技術(shù)，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻重大的變革。正在世界范圍內(nèi)發(fā)展，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用，轎車(chē)托運(yùn)的普及以及物流的產(chǎn)生應(yīng)該是生產(chǎn)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果，從管理學(xué)和工業(yè)工程的思維來(lái)看，它也是連接整個(gè)生產(chǎn)和生產(chǎn)系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。
如平安電話，投保只需幾分鐘就能全部辦理妥當(dāng)，幫節(jié)約了大量的時(shí)間。網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)城市間單臺(tái)配載。我公司在三十余個(gè)大中城市均擁有物流節(jié)點(diǎn)，可調(diào)度商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)百部?？赏瓿煞秶鷥?nèi)所有大中城市之間的商品車(chē)含轎車(chē)，越野車(chē)，面包車(chē)的運(yùn)輸。根據(jù)商品車(chē)的外型，體積，面積等，每部運(yùn)輸車(chē)輛可駁運(yùn)-臺(tái)商品車(chē)。我們來(lái)說(shuō)說(shuō)出行領(lǐng)域的小鮮肉汽車(chē)托運(yùn)。汽車(chē)托運(yùn)一點(diǎn)也不新鮮，這也是一個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域的生意，只是之前的年野蠻生長(zhǎng)，沒(méi)有服務(wù)意識(shí)可言，還停留在原始的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

轎車(chē)托運(yùn)，意思是您的轎車(chē)被當(dāng)做貨物來(lái)運(yùn)輸，其車(chē)子本身所買(mǎi)的保險(xiǎn)已經(jīng)不起作用。轎車(chē)托運(yùn)時(shí)所購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，就是貨物運(yùn)輸時(shí)候的基本險(xiǎn)。運(yùn)輸系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，運(yùn)輸功能是物流的功能，運(yùn)輸和物流是密不可分的。運(yùn)輸是物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，由物流據(jù)點(diǎn)物流中心配送中心或車(chē)站碼頭與運(yùn)輸線路構(gòu)成。物品位置在空間發(fā)生的位移，稱線路活動(dòng)；其他物流活動(dòng)是在據(jù)點(diǎn)上進(jìn)行的，稱為節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。無(wú)論直供物流網(wǎng)絡(luò)還是中轉(zhuǎn)物流網(wǎng)絡(luò)，如果沒(méi)有線路活動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)將成為孤立的點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)也就不存在，零售店或用戶需要的物品也就無(wú)法。

轎車(chē)托運(yùn)手續(xù)：
1.新商品車(chē)：展車(chē)、試驗(yàn)車(chē)等：準(zhǔn)備好車(chē)鑰匙，、一致性復(fù)印件隨車(chē)
2.帶牌車(chē)輛：準(zhǔn)備車(chē)鑰匙和行駛本原件或復(fù)印件隨車(chē)
3.過(guò)戶車(chē)輛：準(zhǔn)備車(chē)鑰匙和臨時(shí)牌照及復(fù)印件
4.保險(xiǎn)辦理：提供車(chē)主姓名及號(hào)碼及被托運(yùn)車(chē)輛的車(chē)架號(hào) （VIN碼）17位
5.車(chē)輛托運(yùn)：要仔細(xì)的檢查車(chē)輛的性能(電瓶電量充足，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能良好，輪胎正常的氣壓，冬季時(shí)需使用防凍液，（車(chē)內(nèi)禁止放禁運(yùn)品，貴重物品經(jīng)過(guò)我公司同意后可隨車(chē)同行并登記)
6.運(yùn)輸方式：客戶可以根據(jù)需求把準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)能?chē)輛開(kāi)到我公司或者協(xié)商裝車(chē)的地點(diǎn)，我公司也可以免費(fèi)上門(mén)服務(wù)。
7.簽訂合同：在簽合同之前，我公司的工作人員先記錄運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)架號(hào)、收貨人、發(fā)車(chē)人及聯(lián)系方式，檢查好外觀（如劃痕，暗坑，掉漆等）和隨車(chē)物品雙方簽訂合同。記錄車(chē)輛行駛里程、車(chē)內(nèi)油量。
8.收車(chē)要求：車(chē)輛到達(dá)的地點(diǎn)后通知收貨人接車(chē)，收車(chē)人本人拿有效提車(chē)。
●轎車(chē)托運(yùn)商品車(chē)、廣告車(chē)、巡展車(chē)、實(shí)驗(yàn)車(chē)、私家車(chē)；全程保險(xiǎn)，全程，安全快捷，零！
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