目的地-區(qū)域西安到全國(guó)各地
啟運(yùn)地-省份陜西省
專線運(yùn)輸是
運(yùn)輸方式零擔(dān)
聯(lián)系張經(jīng)理歡迎電話詳談
西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部自備各種長(zhǎng)途物流車輛數(shù)十部,并在全國(guó)多個(gè)重要省、市設(shè)立了分公司。在多年的物流經(jīng)營(yíng)中,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格核,挑選出全國(guó)各地多家合法的、信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同,進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)。所以能嚴(yán)格保在全國(guó)各地有充足的車源,隨時(shí)可以調(diào)配,只要您有需要,無(wú)論何時(shí)、何地,公司就能立即、就地提供免費(fèi)上門提貨,安全、可靠、快速的物流運(yùn)輸服務(wù)。
物流服務(wù)流程:
:撥打我們的服務(wù)
二步:提供運(yùn)輸貨物的具體信息
三步:報(bào)價(jià)以及預(yù)約取車
四步:裝車以及辦理相關(guān)手續(xù)
五步:到達(dá)目的地取車

我們的優(yōu)勢(shì)
1)正規(guī)的運(yùn)輸,讓您放心。
2)的保安措施,保您的貨物,損缺貨物按價(jià)賠償。
2)從門到門,一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)到位。
3)天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、。
4)客戶的高低檔和精密大中小貨物,我們提供包裝和的包裝服務(wù)。
5)我們做到鐵路行包、國(guó)內(nèi)和公路貨運(yùn),到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。
6)結(jié)算靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等

由于物流中心一般均非隨貨收取,而是于一段時(shí)間后,予以結(jié)賬,因此在訂單資料處理的同時(shí),業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對(duì)該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時(shí)段,業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計(jì)該時(shí)段的訂貨數(shù)量,并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報(bào)表計(jì)算方式,做報(bào)表歷史資料管理,訂定客戶訂購(gòu)小批量、訂貨方式或訂購(gòu)截止日。
補(bǔ)貨及揀貨
由客戶訂單資料的統(tǒng)計(jì),我們即可知道貨品真正的需求量,而于出庫(kù)日,當(dāng)庫(kù)存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時(shí),我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫(kù)揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示,做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè),應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充,使揀貨作業(yè)得以流暢而不至于缺貨,這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。
流通加工
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理,在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中以流通加工易貨品的附加值,其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過(guò)磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品的組合包裝。而欲達(dá)成完善的流通加工,執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
出貨處理
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后,即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè),出貨作要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù),訂定出貨排程,印制出貨批次報(bào)表、出貨商品上所 要的標(biāo)簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員,并決定所 運(yùn)送車輛的大小與數(shù)量。由倉(cāng)庫(kù)管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送作業(yè)
配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車并實(shí)時(shí)配送,而達(dá)成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排,由配送路逕選用的先后次序來(lái)決定商品裝車的順序,并于商品的配送途中做商品的及控制、配送途中意外狀況的處理。

物流貨運(yùn)是打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路,將運(yùn)輸,清關(guān),倉(cāng)儲(chǔ),物流,包裝等結(jié)合一起的物流貨運(yùn),向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)全面、系統(tǒng)的一條龍服務(wù)。物流貨運(yùn)給我們提供的便利相信大家都知道。
物流貨運(yùn)提示:零擔(dān)運(yùn)輸作為一種運(yùn)輸方式也有其運(yùn)輸種類,和其他運(yùn)輸方式一樣,包括公路零擔(dān)運(yùn)輸、鐵路零擔(dān)運(yùn)輸以及航空零擔(dān)運(yùn)輸方式,根據(jù)貨物的不同,可選擇不同的零擔(dān)運(yùn)輸方式,進(jìn)一步提高了運(yùn)輸?shù)睦眯省?br/>物流貨運(yùn)陸路運(yùn)輸中,主要涉及的是臨近國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)。并且對(duì)貨物的要求也是偏低的,可以適量的超長(zhǎng)超大超重貨物,而且也是相對(duì)方便的運(yùn)輸,價(jià)格也相對(duì)便宜。相比之下,火車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于運(yùn)送的貨物多,對(duì)物品的超標(biāo)接受范圍增加,價(jià)格較為合理。
物流貨運(yùn)海路運(yùn)輸一般均指大貨游輪,這種類型的運(yùn)輸在于國(guó)家與國(guó)家相對(duì)遠(yuǎn)些,而且貨物并不是很著急獲取,并且選擇海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)多多做保險(xiǎn),畢竟海路運(yùn)輸情況下,風(fēng)險(xiǎn)是很大的,所以對(duì)于海路運(yùn)輸有很多選擇方式,例如賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),賣家承擔(dān)保險(xiǎn),買家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),買家承擔(dān)保險(xiǎn)等很多中分配方式。
物流貨運(yùn)空運(yùn),這種運(yùn)輸方式對(duì)貨物有極大的限制,無(wú)法超長(zhǎng)超大超重等情況,但此類運(yùn)輸方式的有點(diǎn)就是速度快了,但費(fèi)用也是相對(duì)其他幾種是很高的。
公司宗旨:在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái),貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,
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